柴油機結構優勢
1、高(gao)強(qiang)度凹(ao)凸型(xing)合金機體，提高(gao)柴油機運轉的平穩(wen)性。
2、選用228加強噴油泵、五孔噴油器，使柴油機性能更優，即使在部分負荷下也能獲得滿意的大扭矩。
3、采(cai)用上(shang)置式水(shui)泵，杜絕因水(shui)泵漏水(shui)出現(xian)的油水(shui)混合現(xian)象，方便(bian)柴油機的維護(hu)保養。
4、采用加(jia)大冷卻面積(ji)的(de)HS300熱交換器，確保柴油機(ji)適(shi)應各種不同工況的(de)需求(qiu)。
5、采用(yong)鋼(gang)片聯軸器，使油泵運(yun)轉更平穩可靠；新(xin)型(xing)的高壓油管(guan)夾緊裝置，保證燃油系(xi)統(tong)工作的可靠性。
6、（4+2）的(de)皮帶盤結構，可附(fu)帶更多動(dong)力裝置，滿足船(chuan)機用戶(hu)前端輸出的(de)需(xu)要。
柴油機性能優勢
低油耗：最(zui)低(di)燃油耗210g/kW·h。
