柴油機結構優勢
1、高(gao)強度凹(ao)凸型合金機(ji)體，提高(gao)柴油機(ji)運(yun)轉的平穩性(xing)。
2、選用228加強噴油(you)泵、五孔噴油(you)器，使(shi)柴油(you)機(ji)性能更(geng)優，即使(shi)在部分負荷(he)下也(ye)能獲得滿意的大(da)扭矩。
3、采用上置式水泵(beng)，杜絕因水泵(beng)漏水出現的油水混合現象，方便柴油機(ji)的維護(hu)保養(yang)。
4、采用(yong)加大冷卻面積的HS300熱交(jiao)換器，確保柴油機(ji)適應各種不(bu)同工況的需求。
5、采用鋼片聯軸(zhou)器，使油泵(beng)運轉(zhuan)更(geng)平穩可靠；新型的(de)高壓油管夾緊裝置，保(bao)證燃油系(xi)統(tong)工作的(de)可靠性。
6、（4+2）的皮(pi)帶盤結構，可附帶更(geng)多動力裝置，滿足船機用戶前端輸(shu)出(chu)的需要(yao)。
柴油機性能優勢
低油耗：最低燃(ran)油耗210g/kW·h。
