NT、T、TC系列12V發電型柴油機結構緊湊、外形美觀、動力強勁、起動性好、經濟性優。
額定功率覆蓋范圍為400～660kW/1500r/min，為國內移動(dong)電(dian)站(zhan)、備用電(dian)源等(deng)發(fa)電(dian)機組最(zui)佳配套動(dong)力。
柴油機結構優勢
1. AVL技術螺旋形氣(qi)道(dao)的NT氣(qi)缸蓋、高(gao)次方配氣(qi)凸輪，配套高(gao)噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器(qi)和優化(hua)設計的活(huo)塞，柴油機(ji)性(xing)能大幅提(ti)高(gao)。
2、機體(ti)采用(yong)合金鑄(zhu)鐵，剛度高、吸振性強(qiang)、噪音(yin)低。機體(ti)內設輔油(you)道，通過專(zhuan)用(yong)冷卻噴(pen)嘴對活塞進(jin)行強(qiang)制(zhi)噴(pen)油(you)冷卻，降低柴油(you)機的熱負荷。
3、采(cai)用閉式(shi)循環冷卻系(xi)統，配備大流量水泵，保證柴油機的(de)冷卻效果，避免夏季“開鍋”現象。
4. 專利技術的曲軸總成配備(bei)新型硅油扭振(zhen)減振(zhen)器，確保了(le)柴(chai)油機的動力輸出，整(zheng)機運轉(zhuan)更為平穩(wen)。
5. 配(pei)備電(dian)子調速器，調速率(lv)高，滿足(zu)機組“并車”要求。
6、配備電(dian)子監控(kong)儀及(ji)斷油停(ting)車雙重(zhong)保護系統(tong)，可實(shi)現無人值守。
7. 采(cai)用(yong)新(xin)材料排(pai)氣管，滿足高強(qiang)化機型的需要(yao)。
8. 配套適應性(xing)好(hao)。飛(fei)輪及(ji)飛(fei)輪殼提(ti)供SAE及(ji)標準發電機接口(kou)供用(yong)戶選擇。
柴油機性能優勢
低油耗：最低燃油(you)耗198g/kW·h。
低排放：產品已通過國Ⅱ排放測試(shi)，獲得環保(bao)部頒發的(de)國Ⅱ排放型式核準(zhun)證書。
