通柴NT、T、TC系列6缸發電型柴油機結構緊湊、外形美觀、起動優、經濟性好。產品針對發電機組配套動力使用特點和配置要求，進行了專項優化設計。
額定功率覆(fu)蓋范圍117.6～330kW/1500r/min，已成為陸用電站(zhan)、備用電源等(deng)發(fa)電機組的最(zui)佳(jia)配套動力。
柴油機結構優勢
1、凹凸形結(jie)構(gou)的合金(jin)鑄鐵機(ji)體，剛度高(gao)、吸振能力強、整機(ji)噪音低。
2、采用閉式循環冷卻(que)系統，配置(zhi)大流(liu)量水泵(beng)，增(zeng)強了柴油機的冷卻(que)能(neng)力。
3、機體內設(she)輔油(you)道(dao)，安(an)裝專用冷卻噴嘴對活(huo)塞進行(xing)連續噴油(you)冷卻，降(jiang)低柴油(you)機的熱負荷。
4. AVL技術螺旋(xuan)形氣道(dao)的(de)(de)NT氣缸蓋、高(gao)次方配(pei)氣凸輪，配(pei)套高(gao)噴射(she)壓力的(de)(de)噴油(you)泵、BOSCH噴油(you)器(qi)和(he)優(you)化(hua)設計的(de)(de)活塞，使柴油(you)機(ji)的(de)(de)性能有了大幅度提高(gao)。
5.配(pei)備監控儀及緊急停車雙重(zhong)保(bao)護。對柴油(you)機(ji)(ji)轉(zhuan)速、水溫、油(you)溫及壓(ya)力等參數(shu)進行監控，實現自(zi)動報警和自(zi)動停機(ji)(ji)。
6、配套適應性好(hao)。飛輪(lun)及飛輪(lun)殼提供SAE及標準發電(dian)機接口供用(yong)戶選擇。
柴油機性能優勢
低油耗：最(zui)低燃油耗198g/kW·h。
低排放：增壓中冷發電(dian)型柴油機(ji)已(yi)通過國(guo)Ⅱ排(pai)放(fang)測試，獲(huo)得環保(bao)部頒發的國(guo)Ⅱ排(pai)放(fang)型式(shi)核準證書。
