NT、T、TC系列12V發電型柴油機結構緊湊、外形美觀、動力強勁、起動性好、經濟性優。
額(e)定功率覆(fu)蓋范圍為(wei)400～660kW/1500r/min，為(wei)國內移動電站、備用電源等發電機組(zu)最佳配套動力。
柴油機結構優勢
1. AVL技術螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高(gao)次(ci)方(fang)配(pei)(pei)氣凸輪，配(pei)(pei)套高(gao)噴(pen)射壓力的噴(pen)油(you)泵(beng)、BOSCH噴(pen)油(you)器和優化設計(ji)的活塞，柴油(you)機性能大幅提高(gao)。
2、機體采用合金鑄(zhu)鐵，剛度(du)高、吸振性強、噪音低。機體內設輔油道，通過專用冷卻(que)噴(pen)(pen)嘴對活塞進行強制噴(pen)(pen)油冷卻(que)，降低柴油機的熱負(fu)荷。
3、采(cai)用閉式循環冷卻系(xi)統，配備大(da)流量水泵，保證(zheng)柴油機的冷卻效果，避(bi)免夏(xia)季“開鍋”現象。
4. 專利技術的曲軸(zhou)總成配(pei)備新型(xing)硅(gui)油扭振(zhen)減(jian)振(zhen)器，確(que)保了柴(chai)油機的動(dong)力輸出，整機運轉更為平穩。
5. 配(pei)備電子調速(su)器，調速(su)率高，滿足機(ji)組“并(bing)車”要求。
6、配備電子監控儀及(ji)斷油(you)停車雙重保(bao)護(hu)系統，可實現(xian)無人值守。
7. 采(cai)用新材料排(pai)氣管，滿(man)足(zu)高強化(hua)機型的(de)需要。
8. 配套適應性好。飛輪及飛輪殼(ke)提供SAE及標準發電(dian)機接口(kou)供用戶(hu)選擇。
柴油機性能優勢
低油耗：最低燃油(you)耗198g/kW·h。
低排放：產品已通過國Ⅱ排放測試，獲得環保部(bu)頒(ban)發的國Ⅱ排放型式(shi)核準證書。
