NT、T、TC系列12V發電型柴油機結構緊湊、外形美觀、動力強勁、起動性好、經濟性優。
額定功率覆蓋范圍為(wei)400～660kW/1500r/min，為(wei)國(guo)內移動(dong)電站、備用電源等發電機組最(zui)佳(jia)配套動(dong)力(li)。
柴油機結構優勢
1. AVL技術螺旋形氣(qi)道的NT氣(qi)缸蓋(gai)、高次方配(pei)氣(qi)凸輪，配(pei)套高噴(pen)射壓力(li)的噴(pen)油(you)泵、BOSCH噴(pen)油(you)器(qi)和優化設計(ji)的活(huo)塞，柴(chai)油(you)機性(xing)能(neng)大(da)幅提高。
2、機(ji)(ji)體采用(yong)合(he)金(jin)鑄鐵，剛度高(gao)、吸振性強(qiang)、噪音低(di)。機(ji)(ji)體內設輔油(you)道，通過專(zhuan)用(yong)冷(leng)卻噴(pen)嘴(zui)對活塞進(jin)行強(qiang)制(zhi)噴(pen)油(you)冷(leng)卻，降低(di)柴油(you)機(ji)(ji)的熱負荷。
3、采(cai)用(yong)閉式(shi)循(xun)環冷卻(que)系統，配備大流量(liang)水泵(beng)，保證柴油機的冷卻(que)效果，避免夏季“開鍋”現象。
4. 專利技術(shu)的曲軸總成配備新(xin)型(xing)硅油扭振減振器，確保了柴油機的動(dong)力輸出，整(zheng)機運轉更為平(ping)穩。
5. 配備(bei)電(dian)子調速器，調速率高(gao)，滿(man)足機組“并車”要求。
6、配(pei)備電子監控儀及斷(duan)油停車(che)雙重保護系統(tong)，可實現無人值(zhi)守。
7. 采用(yong)新材料(liao)排氣管，滿足高(gao)強化機型的(de)需(xu)要。
8. 配套(tao)適(shi)應(ying)性(xing)好(hao)。飛(fei)輪及飛(fei)輪殼提供SAE及標準發(fa)電(dian)機接口供用(yong)戶選擇(ze)。
柴油機性能優勢
低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。
低排放：產品已通過國(guo)(guo)Ⅱ排放(fang)測試，獲得環保部頒發的國(guo)(guo)Ⅱ排放(fang)型式(shi)核準證書。
