NT、T、TC系列12V發電型柴油機結構緊湊、外形美觀、動力強勁、起動性好、經濟性優。
額定功(gong)率覆蓋范圍(wei)為(wei)400～660kW/1500r/min，為(wei)國內移動電站、備用電源等發電機組最佳配套(tao)動力(li)。
柴油機結構優勢
1. AVL技(ji)術螺旋形氣道的(de)NT氣缸(gang)蓋、高次方配(pei)(pei)氣凸輪，配(pei)(pei)套高噴(pen)射(she)壓力的(de)噴(pen)油泵、BOSCH噴(pen)油器和優化設計(ji)的(de)活塞，柴油機性能(neng)大幅提高。
2、機體采用合金鑄鐵，剛度高(gao)、吸振(zhen)性強、噪(zao)音低。機體內設輔油道，通過專用冷卻噴嘴對活塞進行(xing)強制噴油冷卻，降低柴油機的熱負荷。
3、采(cai)用閉(bi)式循環冷(leng)卻(que)系統，配備大流量水(shui)泵，保證(zheng)柴(chai)油機的冷(leng)卻(que)效果，避(bi)免夏(xia)季“開鍋”現象(xiang)。
4. 專利技術的曲軸總成配備新型硅油扭振(zhen)減振(zhen)器，確保了柴油機(ji)的動(dong)力輸出，整(zheng)機(ji)運轉更為(wei)平(ping)穩。
5. 配備電子(zi)調速(su)器，調速(su)率高，滿足機組“并車”要求。
6、配備電子(zi)監控儀及斷油停(ting)車(che)雙重保護系統(tong)，可(ke)實現無人值守。
7. 采用新材料排氣管(guan)，滿足高強化機型的需(xu)要。
8. 配套適應(ying)性好。飛(fei)輪(lun)(lun)及(ji)飛(fei)輪(lun)(lun)殼提(ti)供SAE及(ji)標準(zhun)發電機接(jie)口供用戶選擇。
柴油機性能優勢
低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。
低排放：產品已通過國Ⅱ排(pai)放測試(shi)，獲得環保部(bu)頒發的國Ⅱ排(pai)放型式核(he)準證書。
